3D製作滑輪組

在談到省力裝置的章節時，滑輪是其中重要的一環，但是目前實驗室的幾個滑輪，並不太滑，導致好不容易組成的滑輪組，結果卻達不到省力的結果，大家不禁要問，這是真的嗎？

想來想去，不妨重新設計一個多軌道的滑輪組，那麼說不定我們還可以做出超省力的結果。

初步的構想是如上圖般，滑輪內部的兩側要分別套入一個軸承，那麼軸承的低摩擦力，必然會使省力的效果大增，而線槽的數量設計為10個，那麼以線的兩頭計算，總共可以輸出20倍的拉力，那麼效果一定非常可觀。

好了，廢話不多說，說做就做，搭拉！滑輪做出來了！

旁邊的滑輪套，基本是要固定滑輪用的，但是這個設計並不好用。首先繩子要套到滑輪的時候，因為圈數多，在套入第一圈的時候，就會因為重量偏心，使得滑輪整個偏到一邊，連帶的使線脫離線槽，經過幾次失敗的組裝測試之後，我決定修改滑輪套的設計。

新的滑輪套上方可以直接固定在上緣的框架上，不會任意滑動，雖然組裝線的時候，也會有因為偏心而使線脫離線槽的情形，但是操作上比原先的設計簡單。

雖然是簡單，但是組裝繩索時，仍需要兩個人一起操作，才能夠有效的處理繞線的問題，而且，如果想要省力達20倍，那麼繩索的長度也需要20倍長，那麼長的繩子要繞在一起，說實在的，其實頗考驗耐性，而這部份的經驗，對我來說也是一種新的嘗試，其實有它小小的困難度。

好了，組裝好了，我們在下方掛置了一瓶2公升的水，操作上確實省力許多，放在自然教室的旁邊，就像是科教館的裝置一般，走過去的孩子也順手拉一拉，感覺還蠻實際的。

從我們的經緯儀測量看15歲少年發現馬雅古城的問題

在泛科學的文章中，「當媒體說他15歲發現馬雅古城，你信不信？為什麼？」，一位15歲少年基於對馬雅文明的熱愛，興起比對馬雅星座及 2014 年的衛星定位影像圖，最後他從衛星圖上發現過去大家都沒有見過的第118個馬雅城市。

消息出來大家驚呼連連，嘖嘖稱奇。

但是相對的，一些傳統的考古學家則持不同的看法，David Stuart 認為馬雅人沒有用星座位置規劃他們的城市，這樣的觀察很有可能只是一個巧合。

我對馬雅文明沒有太大的興趣，但是從我們這學期做的經緯儀測量與地圖製作的學習，我知道，當你想要將一個幾何形狀放大數倍，這應該不是一件太難的事情，但是如果你想將這個形狀放大數千倍甚至數萬倍，讓整個幾何形狀80~120平方公里，這真的是一件很難的事情，除非你有適當的通訊器材，衛星觀測設備，否則如何將一個星座圖形，對應到100平方公里左右的範圍？

這也讓我覺察，動手操作的另一個附加好處，那就是讓我們知道一件工藝的可能執行方式、會遇到的問題、需要克服的困難，最後就可能找到解決問題的途徑了。

正如我們帶領孩子學習一樣，協助孩子找到目標、認清自己所處的狀況，最後孩子就容易找到需要突破的困難了！